03 de Abril de 2009. Ora aqui está uma data de que não me vou esqueçer tão cedo.
Dia grande, exame às 09:00 a começar com uma hora de perguntas teóricas sobre literalmente tudo: planeamento, metereologia, sistemas, performance, etc... Em seguida e de cabeça "fresquinha" vamos voar!
Perto de 3 horas de exame no bimotor Piper Seneca em que descolei com os dois motores e aterrei só com um mais falha no piloto automático e em painel parcial mais umas quantas avarias pelo caminho. Para os menos entendidos (estava o granel instalado). Mas faz parte e a ideia é mesmo essa...
No final, 23 meses de curso, 195 horas de voo já com muitas aventuras e histórias para contar.
Por agora resta tratar de toda a papelada, terminar a qualificação do MCC (Multi Crew Co-Operation) e visto que fui o primeiro a acabar o curso da minha turma aguardar por um raio de sorte e ser convidado para ingressar a frota dos B1900 da OMNI. Vamos ver, era uma optima oportunidade para começar uma nova carreira.
Até lá, quem quizer conheçer o nosso país visto do céu é só dizer, vai ter é que desembolsar um dinheirito porque aqui o piloto para todos os efeitos está desempregado! ;)
RP
